Samochody związane z zapytaniem fiat bravo nawiew Pytania i odpowiedzi: fiat bravo nawiew FIAT BRAVO II problem z nawiewem witam zauważyłem że jeżeli mam ustawiony nawiew tylko na nogi to z kratek w konsoli też słabo ale jednak dmucha powietrze na szybę też lekko czuć podmuch czy to jest normalne sprawdźcie w swoich bravolotach czy macie tak samo mam auto od nowości i wydaje mi się że tak nie było ale zanim pojadę na serwis proszę o info. i druga sprawa chyba wentylator nadmuchu zaczyna mi się zacierać może ktoś sprawdzić w swoim bravo czy też tak ma nawiew na nogi czy czuć jakiś nawet mały nawiew z innych kratek z góry dzięki za pomoc Już wiem o co Ci chodzi. Klimatyzacja automatyczna po uruchomieniu silnika ustawia się na nawiew na przednią szybę i na pierwszym biegu wentylatora. Potem po uzyskaniu temperatury 50 stopni C. przywracane jest ostatnie ustawienie sprzed wyłączenia silnika. Tak w skrócie to wygląda. Generalnie po dołożeniu nagrzewnicy elektrycznej problem z zabawą klimatyzacją uległ całkowitemu rozwiązaniu mam dokładnie to samo przytrzymaj palec przy małej kratce na dole panelu klimatyzacji tam jest czujnik temperatury im szybciej ogrzejesz czujnik tym szybciej poczujesz chłodne powietrze z nawiewów ) można też chuchać ) ja jak skręcam w prawo lub lewo to wtedy chwilowo wieje zimne powietrze z nawiewów ) Ostatnio wyjąłem i odkurzyłem filtr kabinowy zaszczelniłem tasmą jego zaślepkę - Jak jest u was ja po przelączeniu funkcji np z 16 stopni na HI klima przelącza mi na prawie maksymalne nawiewy i kierunek nawiewu na twarz ten srodkowy potem jak znowu przelącze na np 16 to wraca ze srodkowego na te co mialem kierunki .A ja jest u was cz tez po wlaczeniu na hi przelącza wam tylko na ten srodkowy nawiew na twarz tak jak mi Prosze o odpowiedz z góry dziekuje jeszcze jedno pytanie znaczy to dotyczyło jak biore na LO ze przełącza sie na twarz kierunek nawiewu a jak biore na HI to na nogi sie przełącza kierunek nawiewu Pottem jak wezme temperature np 17 to wraca do poprzednich ustawien..Też tak macie Bardzo prosze o odpowiedź. Zobacz Kratki nawiewów do FIAT BRAVO FIAT BRAVO II ŚWIERSZCZ w okolicy lewego nawiewu Witam mam pytanie czy miał ktoś z Was problem ze świerszczem ) który usadowił się gdzieś w okolicy lewego nawiewu (obok bocznej szyby) w kokpicie. Usiłuje go namierzyć ale w żaden sposób mi się to nie udaje. Dźwięk pojawia się gdy obroty są zbyt niskie lub jadę wolno po bruku. Wygląda to tak jakby jakaś część była obluzowana wpada w wibracje i niemiłosiernie hałasuje a w zasadzie greegoory- miałem podobny problem ale miejscem lokalizacji świerszcza okazał się fotel pasażera przedniego fotela. shock a możesz sprecyzować co Ci tak w nim brzęczało bo aż trudno w to uwierzyć. Co prawda u mnie może to być co innego ale przyznam że fotela nie brałem pod uwagę lol Dzięki za odpowiedź greegoory- Tak naprawdę nie rozwiązałem tego problemu- na 100% fotel prawdpodobnie na mocowaniu fotela na szynie pozycji przeuwania przód tył w jednym położeniu są wibracjie (świerszcz) sprawdz. Znalazłem ) choć zajęło mi to sporo czasu i nerwów - była to śrubka imbusowa jedna z kilku która mocuje panel z bezpiecznikami. Obluzowana wpadała w rezonans i nieznośnie brzęczała przy niskich obrotach. ... pozdrawiam FIAT BRAVO II Słabszy nawiew z kratek przednich po lewej stronie Czesc ostatnio zaobserwowałem ale moze wczesniej nie zwracałem uwagi na to ze po lewej stronie mi mniej wieje niz po prawej z kratek przednich .Raczej o zapchaniu nie ma mowy bo filtr to moze byc spowodowane umiejscowieniem wentylatora Gorąco pozdrawiam. ja miałem to kiedyś w getzie nie wiem czy to to samo ale u mnie spadły cięgła od zamykania i otwierania a serwis bez problemu to zrobił Ok dałem climatronic dałem na wyższą temperature i automat mi kierunek nawiewu dał na szybe czyli na góre a był na przód potem sam wróciłem na kierunek przód i juz wieje normalnie z każdej kratki po prostu musiały sie zblokowac te zastawki z lewej strony co pstrykają jak sie kierunki zmienia albo jak je automat sam wyłączylem kluczyk za wczesnie jak jeszcze FIAT BRAVO II Spryskiwacze i klimatronik Bravo Witam Jesteś od kilku dni posiadaczem bravo II Multijet 120 KM. Wszystko było pięknie ładnie po zakupie autka jednak dziś zauważyłem dwa mankamenty 1. Nie działa spryskiwacz przedniej szyby tylnej działa bezpieczniki są ok płyn oczywiście też jest nie są zapchane przewody czy ten model posiada dwie różne pompki spryskiwaczy (jedna na przód druga na tył) czy mogła pójść pompka Co do słabego nawiewu nie jest to największa bolączka raczej to że wszystkie nawiewy (na szybę czołową boczną na nogi środkowa kratka) od strony kierowcy podają zimne powietrze od strony pasażera jest cieplutko jak w domku aż się przeziębienia chyba nabawiłem ) Myślę że albo coś się przyblokowało albo faktycznie siłownik (siłowniki) nawiewów No i te spryskiwacze na przód To nie wieje z nawiewów tylko od bocznych szyb gdzie powietrze jest chłodne. Jest tak w każdym aucie którym jeździłem nie tylko z garażu fiata... Ale mówisz o kratce wentylacyjnej bocznej(tej okrągłej) czy o wylocie powietrza umieszczonym na słupku przednim U mnie ewidentnie leci zimnechłodne powietrze z nawiewów środkowych...Kilka osób co jechało NB nadstawiało dłonie poliki- i też tak stwierdziło...Pozdrawiam. Nie sprawdzałem termometrem ale na moje temp. powietrza z wylotów bocznych jest równa albo nawet odrobinę wyższa Witam. Odświeżę temat. Posiadam fiata bravo 2007 Multijet 120HP. Mam podobny problem z klimatronikiem jak kolega mkriso. Mianowicie z lwej strony od kierowcy z nawiewów leci zimne powietrze zero reakcji gdy nastawiam wysoką temperaturę natomiast z prawej klimatronik normalnie reaguje na nastawy temperatury. Podejrzewam że to kwestia tych siłowników. Dodam że dzieje się tak bez względu FIAT BRAVO II GPS do Bravo Zastanawiam się nad kupnem GPS chciałbym dokładna mapę Polski ale także dobre mapy Bałkanów z Grecją włącznie. Najbardziej podoba mi się TomTom GO 730 Traffic ale mapy Bałkanów to jakieś nieporozumienie same główne drogi taka Sofia na przykład ma trzy ulice na krzyż. Lepiej jest w Nokia 500 ale design i ten toporny uchwyt na plus darmowa aktualizacja przez rok i Hołek nadeje rytm Ja ostatnio szukałem najlepszego ustawienia nawigacji w swoim bravo i stwierdziłem że najlepszym rozwiązaniem będzie zakup konsoli montowanej na kratce nawiewu takiej jak na zdjęciu. Montowałem na uchwycie na przyssawkę na szybę ale zasłania trochę widoczność i jest troche daleko żeby siegnąć ręką. Takie konsole można nabyć w sklepie No i przyszła moja konsola z firmy AMS konsola jest produkowana w Niemczech przez firmę Kuda Phonebase. Po rozpakowaniu firmowego pudełka ukazał się taki widok Konsola posiada blaszki do montażu w taki sposób że na desce nie wierci się żadnych otworów i wszelkie otwory montażowe są ukryte pod deską. Po demontazu nie pozostają żadne ślady. Dołączona jest instrukcja montażu w polskiej FIAT BRAVO II Moje BRAVO 19 120KM MJ - problemy Witam kupiłem swoje bravo w lutym 2009 mam przejechane ok 1800km zauważone problemy i niedogodności -stuki w okolicy pedałów przy puszczaniu sprzęgła przeważnie na 4 i 5 biegu -co raz większe wibracje odczuwalne z kierwnicy fotela i wciśniętych pedałów silnik też głośniej pracuje niz na początku (do pierwszego 1000 km było ciszej) -kropki korozji na pułce blaszanej przy amortyzatorze Witam skończmy fiatowskie waśnie i lepiej powiedzcie mi czy też tak czasem macie ) - zauwazyłem mgiełkę od wewnątrz w tylnych obu lampach zespolonych po wyjechaniu z myjni ręcznej mgiełka w okolicy wyżłobionego paskarantu na lampie przypomniałem sobie ze w zimę tez to czasem było i o mroźnych porankach -po włączeniu silnika klimatyzacja (automatyczna z wyświetlaczem) nie pamięta brązowym - innych ubytków nie zaobserwowałem. CD co dwa dni (zadziwiające) nie czyta płyt nawet tych oryginalnych - czas utworu leci do przodu ale nie ma na LCD tytułu piosenki i jest cisza w głośnikach. W serwisie usuną to jak sami na oczy to zobaczą wiec muszę wcelować z wizytą w serwisie (albo nagram na wideo nagranie) Porównując z innymi samochodami (np peugeot 307 octawia 3 fiat FIAT BRAVO II pytanie co to jest pod szybą Kochani Może będziecie parskać ze śmiechu ale nie wiem więc pytam fiat bravo 2009 pod szybą (na podszybiu w środku auta) tam gdzie karatki nawiewowe na przednią szybę na środku auta jest czarny cycek ktoś wie na cholere to i co sie z tym robi FIAT BRAVO II Problem z radiem cd Witam wszyskich. Mam problem z radiem cd w aucie. Wszysko zaczęło się od wymiany w serwisie żarówek podświetlenia (nawiew) podczas której odpięte zostało od zasilania radio. Po ponownym podłączeniu dzieją się cuda. Po otwarciu zamkniętego samochodu pilotem (tylko zamek bez otwarcia drzwi) radio włącza się samo w tryb cd. Czasem załączenie następuje po otwarciu zamka i dopiero po FIAT BRAVO II Swieżak w posiadaniu Bravo Witam 7 dni temu zakupiłem używane 2 letnie autko Bravke z Multijet z B&M przebieg 42000km. Kupiłem okazyjnie od znajomego stad pewność że przebieg i historia auta nie zakłamana a i cena była bardzo atrakcyjna więc skusiłem się na zakup. No niestety po zakupie okazało się że matoł z oszczędności nie jeździł do ASO tylko wyniemiał olej w silniku w zaufanym warsztacie samochodowym FIAT BRAVO II Problem z klimatyzacją - tryb AUTO nie działa Witam Mam od wczoraj nowe bravo Estiva z klimą 2 strefową. Zauważyłem ze tryb FULL AUTO zapala się tylko na chwile po włączeniu zapłonu i potem znika napis FULL zostaje AUTO Wciskanie przycisku AUTO nie załącza trybu FULL AUTO ponownie. Ani kierunek nawiewu ani siła wentylatora nie są sterowane automatczynie w trybie AUTO. Dodatkowo zmiany ręczne prędkości wentylatora lub kierunku nawiewu FIAT BRAVO II Klimatyzacja manualna - praca w zimie Witam Ostatnio gdy temp spada do 3-4 stopni w przypadku mojego bravo benzyna musze czekac ok 5min zanim zamochod sie nagrzeje i moge korzystac z cieplego nawiewu powietrza. Czy mozna wykorzystac klimatyzacje manualna do podgrzania powietrzna Probowalem przekrecic pokrętło na cieplny nawiew powietrzna wlaczyc klimatyzacje ale nadal lecialo chlodne powietrze. pozdr FIAT BRAVO II ocena NB po uwagi własne Silnik MJ 150KM rocznik 2007. 1. Chyba nie kupiłbym jeszcze raz NB...(ale sprawa dotyczy tej ceny co zapłaciłem- bo jak czytałem za ile ewentualnie inni mogą teraz wyhaczyc NB to zmieniam zdanie...) 2. Silnik i wygląd super ale... 3. Zaczyna skrzypiec zewsząd a dziury bardzo omijane...Najbardziej dokuczliwe skręty kierownicą głównie przód-lewy- łożysko McPersonadół- już wahacz do wymiany Aloha. W tym temacie po raz pierwszy. Dla porządku obrad nadmienię iż posiadam bravo 16V 90KM. Rok prod 2008 mam go od 6 miesięcy. Jestem II właścicielem. Nie wiem co przechodziło moje bravo u I właściciela (po za tym że na pewno nie miało wypadku) ale na chwilę obecną mogę stwierdzić że kocham ten samochód. Ale to nie o tym chciałem ) Pogrubioną czcionką wady które strasznie FIAT BRAVO II Automatyczna klima nie dziala heh podskoczyla temperatura goraco w aucie to sobie pomyslalem czas na klime a tu zonk zadnej reakcji czy wlaczona klima czy nie na low takie same powietrze dmucha... zrobilem mala rundke myslac ze klima pracuje przy nagrzanym silniku niestety bez rezultatu. Przy wlaczaniu sniezynki (klioma automatyczna) nie ma zadnej reakcji slychac moze gdzies na dole jakby cos sie zalaczalo ale 0 zmian w temperaturze No raczej nie pitoli. Mi padł mieszacz powietrza na lewą stronę. A dokładnie to ukręcił się. Według serwisu ściąganie całej deski do tego mieszacza jest potrzebne mnie po rozebraniu połowy auta wylaniu krwi z rozciętych dłoni straconych 4 godzinach udało wymienić się uszkodzony silniczek. Linka jak poleci to ją wymienisz. W bravo dostanie się do panelu sterowania nawiewami czy to FIAT BRAVO II Jak wyłączyć climatronic Witam serdecznie jako że jestem nowym nabywcą bravo 2 nie ogarniam climatronica. W jaki sposób wyłączyć sprężarkę klimy i włączyć taki zwykły ciepły bądź zimny nawiew bez klimy. Guzik sprężarki jest cały czas podświetlony a jego naciskanie nic nie zmienia. Posiadam Climatronic 2-strefowy w dieslu z rocznika 2008. Ktoś pomoże FIAT BRAVO II Klimatronic 2 strefowy Hejka mam pytanko czy wam tez podczas włączania klimatronica dosłownie na pół sekundy pojawia sie symbol AQS na wyswietlaczu i znika z wyswietlacza zaraz i jest normalna cyrkulacja z zewnątrz .Bardzo prosze o Ale włączenie nawiewy powietrza atmosferycznego obniża temperturę wewnątrz..... Myslisz że climatronic w bravo reguluje wilgotnością.... nie widziałem żeby ten parametr był wyświetlany czy regulowany.... Przykładowe oferty części samochodowych fiat bravo nawiew FIAT BRAVO BRAVA I 95-01 KRATKA NAWIEWU NAWIEW - Mielec ( Fiat Bravo 2007 panel sterowania nawiewem nawiewu - zabrze ( Fiat Bravo 2007 panel sterowania nawiewem nawiewu - Katowice ( FIAT BRAVO BRAVA I 95-01 KRATKA NAWIEWU NAWIEW - Mielec ( Fiat Bravo 2007 panel sterowania nawiewem nawiewu - zabrze ( Fiat Bravo 2007 panel sterowania nawiewem nawiewu - Katowice ( FIAT BRAVO BRAVA I 95-01 KRATKA NAWIEWU NAWIEW - Mielec (Subject: [146]problem z nawiewem. Thread tools. Print version; Send to email 29-12-2007, 22:13 #11. tomekkus. A guest [146]the problem with the freezer Systemy wentylacji pojazdu odpowiada za dostarczanie powietrza do kabiny samochodu. Brak nawiewu może być spowodowany szybkimi w naprawie usterkami jak; przepalony bezpiecznik, uszkodzony przekaźnik. Może jednak okazać się, że awarii uległ silnik dmuchawy lub zatkał się wlot powietrza. Jazda z uszkodzonym układem wentylacji wpływa głównie na komfort podróży, jednak może być niebezpieczna z uwagi na problem z parowaniem szyb, czy brak koncentracji i zmęczenie kierowcy w upalne dni. W większości samochodów rury wentylacyjne wpuszczają powietrze neutralne, ochłodzone lub ogrzane. Panel na konsoli środkowej pozwala kierowcy kontrolować rodzaj i przepływ powietrza, oraz jego kierunek. Jeżeli z nawiewów przestanie lecieć powietrze, jedynym sposobem na kontrolowanie temperatury i cyrkulacji powietrza będzie otwarcie okna. Przyczyny awarii nawiewu: Przepalony bezpiecznik - podobnie jak w wielu urządzeniach elektrycznych w samochodzie, system wentylacji wyposażony jest w bezpiecznik. Jeżeli dojdzie do jego przepalenia obwód zostanie przerwany, a sterowanie nawiewem przestanie działać. Uszkodzony przekaźnik - za usterkę może także odpowiadać uszkodzony przekaźnik. Przekaźnik pozwala sterować dużym prądem za pomocą małego prądu. Układ nawiewów do swojej pracy potrzebuje dużego prądu. Za załączenie tego układu odpowiada przekaźnik, który do swojej pracy używa małego prądu. Jeżeli ulegnie uszkodzeniu, nie będzie w stanie załączyć nawiewów. Awaria silnika dmuchawy - silnik dmuchawy odpowiada za wtłaczanie powietrza do kabiny przez otwory wentylacyjne. Działa jak dmuchawa do liści czy wentylator domowy. Awaria silnika dmuchawy może doprowadzić do jego spowolnionej pracy lub całkowitego zatrzymania. Awaria rezystora dmuchawy - rezystory w układzie wentylacji służą do sterowania prędkością nawiewu. Poprzez ograniczanie mocy silnika dmuchawy steruje się jego wydajnością, czyli siłą dmuchania. Zatkany wlot powietrza - za brak nawiewu może odpowiadać zatkany wlot powietrza. Do kabiny powietrze może dostawać się na dwa sposoby. Z zewnątrz i z układu recyrkulacji powietrza. Jeżeli jeden z tych otworów zostanie zatkany, zablokuje dostęp powietrza do kabiny. Uszkodzone przewody - układ wentylacji samochodu składa się z wielu przewodów. Jakakolwiek nieszczelność, niedrożność lub nieprawidłowe podłączenie może mieć wpływ na prawidłowe działanie nawiewu w kabinie. Jak naprawia się nawiew w samochodzie? W pierwszej kolejności mechanik sprawdza bezpiecznik i przekaźnik ponieważ sprawdzenie ich jest proste i szybkie. Włącza także nawiew na różnych poziomach i szuka przyczyny kiedy i dlaczego nie wieje. Jeżeli na tym etapie nie uda się znaleźć usterki, trzeba zagłębić się bardziej w układ i zdemontować jego elementy. Jak jest to ważne? Dalsza jazda z niesprawnym układem wentylacji nie wyrządzi większych szkód. Awaria wpływa głównie na komfort podróży i jest udogodnieniem, jednak w niektórych przypadkach może mieć wpływ na bezpieczeństwo. Nawiew pomaga w odparowaniu szyb czy orzeźwieniu kierowcy w upalne dni. Jazda w otoczeniu wysokiej temperatury powietrza wpływa na zmniejszenie koncentracji kierującego, a także prowadzi do jego szybszego zmęczenia. Re: ( Fiat Bravo ) Wymiana "panelu sterowania nawiewem, ogrzewaniem". Nie chodzi mi o wymianę żarówek czy ściągniecie plastiku z nawiewu TYLKO o mechanizm sterujący nawiewem który znajduje się pod tym plastykiem jak już ściągniemy całą "maskownice". Dałem we wcześniejszym poście link o co mi chodzi więc nie piszcie mi jak Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Domes7 19 Feb 2017 21:22 12648 #1 19 Feb 2017 21:22 Domes7 Domes7 Level 8 #1 19 Feb 2017 21:22 Witam, mam dziwny problem z dmuchawą w aucie, zaczęło się to w styczniu gdy było poniżej 0^C. Auto przy wyłączonym klimatroniku, na zwykłej dmuchawie gdzie ustawiałem temp. 16-18 zaczynało buchać gorącym powietrzem. Niestety temperatura w aucie na dmuchawie jest nie do wytrzymania, w ogóle nie reaguje komputer na zmienianie ustawień temperatury powietrza, czy ustawie 16 czy 20 stopni leci gorące powietrze. Dopiero gdy dam na chłodzenie LO to leci zimne. Na dłuższych trasach poza miastem czasem leci chłodniejsze powietrze ale wciąż jest problem z regulacją optymalnej temperatury (raz ciepło raz zimno/loteria) Czy to usterka czujnika temperatury wnętrza, czy nasłonecznienia, czy coś innego?? Płyn w chłodnicy nie ubywa, więc domyslam się że tam problemu nie ma. Auto ma dwustrefową klimatyzację (climatronic) FIAT BRAVO 2; rok 2009; silnik 1,4 benzyna; 90 KM Helpful post #2 19 Feb 2017 22:34 magir magir Level 28 Helpful post #2 19 Feb 2017 22:34 Problem leży w napędach klap w mieszaczu powietrza lub w oczujnikowaniu. Najgorsze jest to że dostęp do tego jest masakryczny. #3 19 Feb 2017 22:42 Domes7 Domes7 Level 8 #3 19 Feb 2017 22:42 tylko że komputer nie wykazuje żadnego błędu, akurat jak zaprowadziłem auto do elektryka to jak na złość przez chwilę nie grzało, komputer pokazał że nie wykazuje błędu i odjechałem... nie wiem za bardzo kto może pomóc w tym temacie. #5 17 Mar 2018 10:55 Domes7 Domes7 Level 8 #5 17 Mar 2018 10:55 Wymiana silniczka sterującego klapą nawiewowa, bardzo pracochłonna wymiana, należało zdemontować wszystko z przodu by się do tego dostac, w nieautoryzowanym serwisie koszt 700 zl Betreff: Problem z nawiewem alfa 147. Gewinde-Werkzeuge. Druckversion; Senden Sie an e-Mail 31-01-2015, 18:54 #11. johnyb. Besuchen Sie Profil Blick Beiträge
I have had my bravo for a couple of months now and experiencing problems:( Dipped beam is awful, had them realigned, which made a slight improvement, but just not very bright, worse than my wifes 1994 corsa, and even my old 1983 golf cl. what bulbs are people getting best results with
Kontakt Regulamin Strona główna Fiat Jak wymontować wentylator nawiewu fiat bravo 15 października 2019 06:31 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak wymontować wentylator nawiewu fiat Re: ( Fiat Brava ) Jak zdemontować wentylator nawiewu powietrza do kabiny? Piszę w tym temacie ponieważ poniekąd bedę musiał skorzystać z rad zawartych powyżej. Otóż wczoraj w trasie ze Szczecina była mega ulewa prawie nie dalo sie jechać a jak dobrze wiemy gdy jest wilgotno brawcie szybko POWIETRZA fiat brava , fiat uno obieg powietrza, wymontowanie dmuchawy fiat uno, wentylator nadmuchowy seicento, wymiana silnika nawiewu uno, silniczek do ogrzewania bravo, wymiana silniczka dmuchawy seicento, jak odkrecic wentylator nadmuchowy, wentylator fiat brava jak wymienic, fiat bravo wymiana filtra kabinowego, rodzaj ogrzewania bravo,Fiat Bravo usterka świateł. W moim fiacie przestały działać: światła przednie (krótkie i długie), silniczek nawiewu, wycieraczki przód tył oraz silniczek podobny temat na forum ale był już zamknięty i nie znalazłem tam odpowiedzi. Po podpięciu plusa z akumulatora na przedni reflektor (światło krótkie) WENTYLATOR NAWIEWU DMUCHAWA FIAT BRAVO II na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie wentylator nawiewu wnĘtrza nagrzewnicy fiat punto ii jtd moŻliwoŚĆ montaŻu zakupionych czĘŚci w naszym warsztacie preferowany odbiÓr osobisty, wysyŁka moŻliwa po ustaleniu kuriera siÓdemka/dpd lub mam dziwny problem z dmuchawą w aucie, zaczęło się to w styczniu gdy było poniżej 0^C. Auto przy wyłączonym klimatroniku, na zwykłej dmuchawie gdzie ustawiałem zaczynało buchać gorącym powietrzem. Niestety temperatura w aucie na dmuchawie jest nie do wytrzymania, w ogóle nie reaguje komputer na zmienianie ustawień temperatury powietrza, czy ustawie 16 czy 20 .Tematy o nawiew fiat, Źle działający siłownik klapy nawiewu fiat brava 16V, Wentylator dmuchawy nawiewu- Fiat 126p- Jaka jego moc?, Wentylator nawiewu Fiat Fiorino diesel 93r., Fiat Punto 2 JTD 19 2000r KLIMA, Seicento Actual 98-05 pokrętło nawiewu nie działa poprawnie. CO Z TYM?W tym poradniku przedstawię Wam krok po kroku jak wykluczyć problem z rezystorem, a konkretnie bezpiecznikiem termicznym, który jest odpowiedzialny za nagły problem z 1, 2 i 3 biegiem nawiewu .Zobacz Kratki nawiewu w Wyposażenie wnętrza z kategorii Części samochodowe na Najlepsze oferty w atrakcyjnej cenie. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Kup Teraz!Fiat Brava Wentylator najnowsze ogłoszenia na Obserwuj to wyszukiwanie, żeby otrzymywać powiadomienia o nowych ofertach spełniających te kryteriaPosiadam Fiata Brava 16V Wentylator nawiewu powietrza troszke mi "skrzypi" na 1 biegu. Na pozostałych jest OKi. Ale ostatnio pojawił się nowy problem. Zaczęły się palić bezpieczniki tego wentylatora. Wymieniam i wystarcza na tydzien i znów się Punto 1,1+LPG 99r wentylator Jakiś czas temu (dokładnie nie wiem kiedy bo tym autem jezdzi żona) zatarł śię silnik od wentylatora chłodnicy, po jego wymianie bardzo pózno uruchamia się zatrzymaniu zapala się kontrolka od temperatury i dopiero po chwili zaczyna się Panda 169 2006r - Wentylator nawiewu działa jak mu się chce. Witam, zauważyłem że przestał działać mi nawiew, jest to wersja bez klimatyzacji, nawiew nie działał na żadnym biegu, wyjąłem schowek i jako tako dostałem się do dmuchawki, jednak nie wymontowałem bo ciężkie 100% CAR PARTS we upload video that help you do it yourself and save some money in the process! If you looking for new car parts please visit this bravo ii nawiew - mianowicie, jest zima, mam ustawiony nawiew na szybę, wentylator pracuje na maxa a szyba jest zaparowana, jakby mieszał powietrze w sobie, a nie dmuchał na szybę, jak przestawię kierunek nawiewu na wnętrze to jest podobnie, dopiero jak zaczynam jechać jest lepiej, jakby to powietrze podczas jazdy dostawało się do środka nawiewu .Modyfikacje i tunning Fiata Bravo. Sprawdzenie VIN. Oficjalne Forum Fiata Nuova Bravo. Strona domowa. czy raczej wentylator nawiewu się kończy (zaciera)? Nazwa użytkownika. 10 Rejestracja. 14 lis 2017, 7:50. Jak wentylator będzie chodził na maxa to znaczy że rezystor Fiat najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów tym poradniku przedstawię Wam krok po kroku jak wykluczyć problem z rezystorem, a konkretnie bezpiecznikiem termicznym, który jest odpowiedzialny za nagły problem z 1, 2 i 3 biegiem nawiewu .Witam, mam problem z demontażem wiatraka nawiewu w Seicento Znalazłem na tym forum iż do tego wiatraka dobrać się można od strony komory silnika, tak też zrobiłem. Niestety ale pokonała mnie dolna śrubka która przymocowuje ten że wiatrak do obudowy modułu nawiewu. Czy wie ktoś .Witam, Potrzebuję pomocy. U Ojca w Punto II od jakiegoś czasu niedziała nawiew na 1 i 2 biegu (oczywiście chodzi mi o prędkoś nawiewu ). Bieg 4 przepala bezpiecznik. Tylko 3 bieg działa. Co to może być i ile mniej więcej kosztuje ? Słyszałem że to jakiś w miarę łatwo wymienny moduł w wentylator nawiewu stilo - Bravo najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów bravo nawiew problem z nawiewem Świerszcz w okolicy lewego nawiewu słabszy nawiew z kratek przednich po lewej stronie wymiana zarówki podświetlania kierunku nawiewu tjet klimatronic 2 strefowy klimatyzacja manualna - praca w zimie ocenaJak nie będziesz wiedział jak się dobrać do odpływu klimy to daj znać. I tak jeszcze z tego co czytałem na różnych forach to często naciągają ludzi na: 1) czyszczenie chemiczne lub ultradźwiękami - drogie i tak właściwie mało skuteczne, chyba że chemiczne dotyczy bezpośredniego zastosowania środka na parownik - to również: Jak naprawić luźne kratki nawiewu? Jeżeli silnik obraca się z pełną prędkością, a wentylator wolniej, wówczas należy skasować luz pomiędzy wałkiem silnika i osią wentylatora np. przez podłożenie jednej lub kilku warstw folii aluminiowej, używanej do pieczenia ciast i Fiat najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów Bravo Sport 2,0 MJet 205KM/434 nm Fiat Grande Punto MJet 90 KM/200 Nm. Mam Punto 1 75 ELX 1996 i właśnie wentylator nawiewu mi warczy. Do tej pory na 1 i 2 było znośnie (3,4 halas i warkot). Ale od kilku dni warczy mi okropnie na każdym "biegu". Niby zwykły zszywacz ale jak .DMUCHAWA WENTYLATOR FIAT BRAVO, BRAVA, MAREA. - ręką staramy się delikatnie pociągnąć do siebie zespół nawiewu za mocowanie radioodbiornika, a drugą wsuwamy pod nawiew i podważamy delikatnie, aż cały komplet zeskoczy z zatrzasków tunelu dolotowego i wysuwamy go delikatnie do siebie. W ten sposób wyłania nam się dolot wentylacji do nawiewu. Poprzedni post Jak wymontowac stacyjke fiat seicento Następny post Jak wymontować zawór egr fiat panda Komentarze Dodaj komentarz
Dzień dobry wszystkim. Od roku posiadam Alfę Romeo 156 1.6ts z 2000r. Jakiś miesiąc temu pojawił się problem z nawiewem, a mianowicie z nawiewów leci tylko ciepłe powietrze. Czytałem już na forum różne tematy. Na początek wyczyściłem ten czujnik przy pokrętłach. Następnie znalazłem temat związany z niedziałającym
Orzewanie samochodowe nie jest układem skomplikowanym, ale jego naprawy bywają czasochłonne. O system warto zadbać, bo w zimie bez sprawnego nawiewu czy ogrzewania szyb jazda nie jest ani przyjemna, ani za ogrzanie wnętrza samochodu odpowiada układ chłodzenia. Ten, w zależności od modelu auta może pracować wykorzystując powietrze albo ciecz. Układ chłodzenia powietrzem to rozwiązanie stosowane obecnie znacznie rzadziej. Kiedyś wykorzystywano je np. w Fiatach 126p, Zaporożcach, Trabantach, czy popularnych Volkswagenach Garbusach, oraz starszych modelach Skody i Porsche najpopularniejszym rozwiązaniem są układy napełniane cieczą, krążącą w dwóch zamkniętych obiegach. W pierwszej fazie płyn chłodzący przepływa tylko przez specjalne kanały w bloku i głowicy, dokąd doprowadzają go przewody. Kiedy silnik osiągnie wyższa temperaturę, termostat otwiera drogę do tzw. dużego obiegu. Wówczas płyn podróżuje jeszcze przez chłodnicę. Taki, dodatkowy sposób obniżenia jego temperatury zapobiega przegrzaniu silnika. Bardzo często chłodzenie jest wspomagane jeszcze dodatkowym wentylatorem.**Ogrzewanie samochodu - pierwszy problem: nagrzewnica samochodowaWbrew nazwie układ chłodzenia ma wiele wspólnego z ogrzewaniem wnętrza samochodu. To właśnie rozgrzana do temperatury w granicach 80-90 stopni Celsjusza ciecz chłodząca pozwala wyprodukować ciepłe powietrze. Odpowiada za to nagrzewnica. To zbudowane z wielu cienkich rureczek urządzenie przypominające wyglądem małą chłodnicę. Rozgrzana ciecz przepływa przez jej kanaliki, nagrzewając powietrze, które następnie trafia do kabiny przez w samochodzie. Więcej mocy, ale i kłopotówSzczególnie w starszych autach kłopoty z ogrzewaniem zaczynają się właśnie od awarii tego urządzenia. Bardzo często nagrzewnica przecieka. Zdarzają się także kłopoty z drożnością przewodów, które prowadzą do niej ciecz. Diagnoza jest czasami trudna, bo w wielu modelach nagrzewnica jest ukryta bardzo w samochodzie - diagnoza awarii bywa niełatwa- Wówczas sprawdzamy temperaturę rurek doprowadzających i odprowadzających płyn z nagrzewnicy. Jeśli ta pierwsza jest ciepła, a druga znacznie chłodniejsza, zazwyczaj oznacza to właśnie uszkodzoną nagrzewnicę. Jeśli zimne są obie, przyczyna kłopotu jest gdzieś wcześniej, np. w niedrożnym przewodzie. Niestety zazwyczaj wymiana tej części jest bardzo czasochłonna, bo nierzadko wymaga demontażu praktycznie całego kokpitu – wyjaśnia Łukasz Płonka, mechanik samochodowy z Rzeszowa. Układ chłodzenia - wymiana płynu i kontrola przed zimą. PoradnikNa szczęście nowe przewody nie są zazwyczaj drogie – do większości popularnych modeli to wydatek 100-150 złotych. Więcej zapłacimy za samą nagrzewnicę. Np. dla wysokoprężnej Skody Octavii I generacji oryginalna to ok. 550 zł. Zamiennik będzie kosztował ok. 100-150 zł w samochodzie - termostat: drugi podejrzanyPrzyczyną kłopotów z ogrzewaniem samochodu może być także niesprawny termostat. Pierwsze objawy to brak grzania podczas jazdy. Jeśli zawór pozostaje otwarty, ciecz bez przerwy krąży tylko po dużym obiegu i jest ciągle chłodzona przez chłodnicę. Wtedy silnik nie jest w stanie dostatecznie jej nagrzać. Taka awaria może mieć i inne negatywne skutki. Niedogrzany silnik oznacza bowiem także wyższe spalanie paliwa. Ze względu na gęsty, zimny olej jest także gorzej W zależności od typu silnika, termostat powinien otwierać się dopiero przy temperaturze 75-85 stopni Celsjusza, zapobiegając przegrzaniu jednostki napędowej. Poniżej tej temperatury powinien być zamknięty, aby silnik nie tracił ciepła. Wyższa temperatura otwarcia występuje zazwyczaj w mocniejszych silnikach, które większego ciepłą wymagają do obciążenia pełną mocą – tłumaczy Mirosław Kwaśniak, nauczyciel Zespołu Szkół Samochodowych w i alternator. Typowe usterki i koszty naprawNa szczęście wymiana termostatu zazwyczaj nie jest kosztowna. Np. do silników 2,0 TFSI z grupy Volkswagena kosztuje ok. 100 zł. W przypadku Hondy Civic VI generacji jest jeszcze taniej – ok. 40-60 zł. Ponieważ wymiana wiąże się zazwyczaj z częściowym ubytkiem płynu chłodzącego, należy doliczyć jeszcze koszt jego możliwość po nagrzewnicy i termostacie - sterowanieZdarza się, że za kłopoty z ogrzewaniem w samochodzie odpowiadają także przyciski i dźwigienki sterujące układem bezpośrednio z kabiny. Bardzo często zawór w nagrzewnicy otwiera się właśnie za pomocą jednego z nich. Często klapkami regulującymi moc nawiewu i jego temperaturę sterują także zawodne układy elektroniczne. Awarię często udaje się zdiagnozować słuchając, jak zachowuje się nawiew po wciśnięciu danego przycisku, lub przesunięciu dźwigienki. Jeśli nawiew dmucha z taką samą siłą i nie słychać, aby w środku przesuwały się klapki, można przypuszczać, że to właśnie one są przyczyną z ogrzewaniem szyb - często naprawa ogrzewania tylnej szybyNiestety z biegiem czasu na uszkodzenia coraz bardziej podatny jest także układ ogrzewania szyb. Kłopoty najczęściej dotyczą szyby tylnej, pokrytej grzewczymi paskami na wewnętrznej powierzchni. Najczęściej przyczyną problemów jest przerwanie ciągłości włókien grzewczych, np. podczas wycierania szyby szmatką lub awarii wynika także ze starzenia się elementów, które po prostu z biegiem czasu zużywają się i często korodują. Jeśli na szybie nie grzeje kilka pasków, najlepiej wymienić ją na nową. Naprawa ogrzewania tylnej szyby poszczególnych włókien u fachowca jest kosztowna i nie daje gwarancji, że w niedługim czasie nie przestaną grzać kolejne, w innym miejscu. A uzupełnianie ubytków pasków na własną rękę, przy pomocy klejów i lakierów przewodzących nie zawsze zdaje egzamin. Nową, tylną szybę do większości popularnych modeli kupimy już za ok. 400-500 czy skrobaczka? Sposoby na czyszczenie szyb ze śnieguPamiętajmy, że jazda z uszkodzonym ogrzewaniem może doprowadzić do pęknięcia szyby. To szczególnie prawdopodobne w przypadku wystąpienia tzw. grzania punktowego. Można je rozpoznać po szybciej nagrzewających się punktach na zamarzniętej szybie. To prowadzi do naprężeń wywołanych różnicą temperatur. Dlatego naprawa ogrzewania tylnej szyby lub jej wymiana jest ofertyMateriały promocyjne partnerafiat bravo 2 problem z nawiewem
