Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Nebilet 11 Oct 2020 13:49 396 #1 11 Oct 2020 13:49 Nebilet Nebilet Level 3 #1 11 Oct 2020 13:49 Witam. Od pewnego czasu zapala mi się co jakiś czas ( powiedzmy dwa razy na miesiąc ) kontrolka CZEK. Byłem u elektryka który zresetował mi błąd i powiedział że już nie będzie się włączać. Po dwóch tygodniach znów się włączyła. Wpadłem na dziki pomysł i zdejmowałem klemę z akumulatora i kontrolka gasła znów na jakieś dwa trzy tygodnie.. Ale wreszcie pojechałem do innego warsztatu który wymienił mi zawór EGR ( nie wiem czy dobrze piszę ) i było dobrze od poniedziałku do piątku. W piątek znów się zapaliła. Znów pojechałem do warsztatu a że było już dość późno to mi komputerem zresetował błąd i powiedział że jak się znów zapali to mam zgłosić to zamówią inny a ten dadzą do reklamacji. Teraz już nic nie robię niech się świeci do jutra bo jutro jadę do warsztatu. Ale chciałem tylko zapytać czy to nie aby co innego, że zapala się światełko CZEK ? No bo EGR było dobre, tak myślę bo nowiutkie tylko że najpierw chciał przemyć a że to jest elektroniczne to musiał wymienić bo za to 300 zł i nic mi to nie dało. Jakie mogą być jeszcze przyczyny tego ze się zapala lampka CZEK, bo powiem wam że jak komputerowo zresetował to lampka gasła czyli wychodzi na to że jednak to EGR. ( wybaczcie nie znam się na tym, mam nadzieję że GRU to prawidłowa nazwa jeśli nie to mnie poprawcie ). Pozdrawiam serdecznie Helpful post #2 11 Oct 2020 14:17 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 Helpful post #2 11 Oct 2020 14:17 GRU to napewno zła nazwa może EGR? To że lampka zgasła po skasowaniu błędu to wszystko się zgadza ale to nie świadczy o tym że to był uszkodzony EGR. A od czego zapala się teraz to skąd mamy to wiedzieć? Nikt wróżką nie jest a przyczyn zapalenia się kontrolki może być bardzo dużo. Aby cokolwiek powiedzieć to potrzebny jest numer błędu i wszystkie dane auta których oczywiście nie wpisałeś bo po co. #3 11 Oct 2020 14:22 Nebilet Nebilet Level 3 #3 11 Oct 2020 14:22 No tak. Kodu błędu mi mechanik nie podał. A samochód jest Ford Mondeo rok 2005 16 V 1,8 ccm Benzyna 125 koni Mechanik usiadł z komputerem zresetował błąd lampka zgasła i powiedział że zamówi drugi bo ten jest elektroniczny i zdarza się że są niejednokrotnie uszkodzone fabrycznie. ==================================================== Byłem dzisiaj u mechanika, na razie mi zresetował i zamówi nowy. Podał mi kod błędu P 0400 Helpful post #4 12 Oct 2020 21:05 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 Helpful post #4 12 Oct 2020 21:05 Tak ten błąd jest od zaworu EGR. #5 12 Oct 2020 21:17 Nebilet Nebilet Level 3 #5 12 Oct 2020 21:17 W związku z tym mam pytanie bo poprzedni zawór trzymał mi nieraz miesiąc. Resetowałem go poprzez zdjęcie klemy . Wiem że to nic nie dawało bo tylko zgasła lampka a nie została osunięta przyczyna. Ale założono mi nowiutki w poniedziałek zeszłego tygodnia wyjechałem w środę i było dobrze. Potem wyjechałem w piątek i już się lampka zapaliła pojechałem do mechanika zresetował i powiedział że jeśli się znów zapali to zamówi drugi widocznie ten jest felerny. No i owszem na drugi dzień znów się zapaliła. pojechałem znowu. aby dowiedzieć się przynajmniej kodu błędu. Bo o to mnie prosił piotrekwoj1 no i teraz mam przyjechać w poniedziałek bo są zawaleni robotę to mi wymieni na nowy a tamten odda do reklamacji. Czy to możliwe aby zawór nowiutki był uszkodzony ? Teraz z innej beczki jeśli w ogóle was nie zanudzam. Zajrzałem do instrukcji obsługi samochodu i zobaczyłem tam coś dziwnego. Piszę że mam jeździć na paliwie co najmniejj 95 oktanów, co to oznacza co najmniej ? Wiemy dobrze i nie czarujmy się z e na stacjach 95 nie oznacza przeważnie 95 oktanów czy mogę wlewać do zbiornika benzynę 98 ?i Jeszcze jedno wyczytałem w internecie ze może się zapalać jeśli zbyt rzadko wymieniam olej, ale wymieniłem olej w zeszłym roku we wrześniu na pełen systemiczny EDGE 5W30 wiec nikt mi nie może zarzucić że zbyt rzadko wymieniam olej a w trasy jezdżę bardzo rzadko bo jestem wolontariuszem w Hospicjum więc nie mam na to czasu. #6 21 Oct 2020 19:52 Nebilet Nebilet Level 3 #6 21 Oct 2020 19:52 Problem rozwiązany. Wymieniono uszkodzony a sprowadzony dopiero co z hurtowni EGR , wymieniłem olej na Castrol Edge 5W30 Zalałem zbiornik etyliną 98 i jeździ jak należy.

Przejdź doRadar w samochodzieJak działa system Front Assist podczas jazdy z małą prędkością?Jak działa system Front Assist podczas jazdy z dużą prędkością?System nie jest idealnyWspółcześnie produkowane auta są coraz częściej wyposażane w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak systemy przeciwzderzeniowe. Ich zadaniem jest stała kontrola odstępu od pojazdów poprzedzających i zapobieganie wypadkom. W samochodach koncernu Volkswagen, stosowany jest system przeciwuderzeniowy Front Assist. System obserwacji otoczenia i aktywnego monitorowania odległości od innych aut Front Assist zapobiega wjechaniu w tył innego samochodu. Jego najnowsze wersje posiadają także możliwość wykrywania pieszych. Jeśli system wykryje możliwość zderzenia, najpierw ostrzega na kilka sposobów. Może też samodzielnie zahamować pojazd, aby zapobiec zderzeniu albo zminimalizować jego skutki. Front Assist jest stosowany w Audi, Volkswagenach, Skodach i Seatach. Radar w samochodzie System Front Assist działa dzięki dwóm głowicom radarowym, montowanym albo w atrapie chłodnicy, albo w przednim zderzaku. Jedna z nich służy do monitorowania bliskiego otoczenia auta, a druga do kontroli większej odległości. System jest w stanie obserwować do trzydziestu obiektów na raz. Jak to działa? Radar impulsowy posiada dwie anteny – nadawczą i odbiorczą. Antena nadawcza wysyła fale radiowe (impulsy) w określonych odstępach czasu. Fale radiowe odbijają się od obiektów, znajdujących się przed samochodem (np. od innych aut, zbudowanych z metalu i włókna węglowego), a następnie są odbierane przez antenę odbiorczą radaru Radar wykorzystuje generatory częstotliwości a także układy, które mierzą dokładnie czas pomiędzy nadaniem sygnału a jego odbiorem. Dzięki temu można dokładnie określić położenie obiektów przed samochodem. Same głowice mają niewielkie rozmiary i są wielkości książki. Dane z głowic radarowych są przesyłane do komputera, który je analizuje na bieżąco i w razie potrzeby ostrzega kierowcę, przygotowuje auto do hamowania awaryjnego, albo sam niezwłocznie hamuje. W system Front Assist wyposażane są auta, które mają na pokładzie adaptacyjny tempomat ACC. Korzysta on z tych samych głowic radarowych. System Front Assist I Źródło: materiały prasowe Jak działa system Front Assist podczas jazdy z małą prędkością? Przy jeździe z prędkością od 5 do 34 km/h system nie emituje żadnych ostrzeżeń, tylko działa automatycznie. Jeśli komputer uzna, że istnieje ryzyko związane z najechaniem na tył innego auta, w pierwszej kolejności zwiększa ciśnienie w układzie hamulcowym, przygotowując się do hamowania awaryjnego. Jeśli kierowca nie zareaguje, komputer samodzielnie uruchomi hamowanie awaryjne, unikając najechania na inne auto, albo na pieszego. Jak działa system Front Assist podczas jazdy z dużą prędkością? System działa do prędkości 205 km/h. Jeśli komputer wykryje możliwość zderzenia z innym autem, w pierwszej kolejności zwiększa ciśnienie płynu hamulcowego w układzie oraz zwiększa czułość hydraulicznego wspomagania hamowania awaryjnego. Wszystko po to, aby w razie konieczności hamowania, jego efektywność była jak największa. Jeżeli zagrożenie mija (kierowca zwalnia, poprzedzające auto zwiększa prędkość albo zmienia pas) ciśnienie w układzie wraca do normy. Jeśli jednak zagrożenie zderzeniem nie maleje, Front Assist emituje dwa ostrzeżenia. Pierwsze to zapalenie się czerwonej kontrolki na desce rozdzielczej (wyświetlanej na ekranie LCD, zazwyczaj umieszczonym pomiędzy tarczami zegarów, jego ulokowanie jest zależne od modelu auta), a drugie ostrzeżenie to wyraźny sygnał dźwiękowy. Jeśli kierowca nie reaguje (nie naciska pedału hamulca, nie zmienia pasa ruchu), a zagrożenie zderzeniem dalej wzrasta, system Front Assist ostrzega po raz trzeci, generując krótkie szarpnięcie hamulcami. W przypadku dalszego braku działania ze strony kierowcy, system Front Assist rozpoczyna hamowanie. Pozwala ono uniknąć zderzenia, albo w ostateczności, zdecydowanie zmniejszyć jego energię i zminimalizować uszkodzenia. Gdy kierowca naciśnie pedał hamulca, ale zrobi to zbyt słabo, system zwiększa ciśnienie hamowania samoczynnie. System Front Assist I Źródło: Skoda System nie jest idealny Front Assist zapewnia wsparcie dla kierowcy, ale nie wyręcza go z obowiązku zachowania ostrożności, o czym niestety niektórzy kierowcy zapominają. W szeregu niezależnych testów auta wyposażone we Front Assist taranowały przeszkody na drodze, wykonane na przykład z tektury, gdyż promienie radaru nie odbijały się od nich i system nie wykrywał zagrożenia. Front Assist może także nie działać właściwie w czasie silnych opadów śniegu lub deszczu, które mogą utrudniać działanie fal radarowych. Wówczas kierowca informowany jest o tym odpowiednim komunikatem Poza tym niektórzy kierowcy narzekają na to, że system uniemożliwia im wykonywanie bliskich manewrów w mieście (nie można zbyt blisko podjechać do stojącego, poprzedzającego auta ). Można się bowiem przestraszyć ostrzeżenia ze strony systemu, choć tak naprawdę nie będzie żadnego zagrożenia. Do podobnych sytuacji może dojść w czasie wyprzedzania. Kiedy kierowca zbliża się do wolno jadącego pojazdu z dużą prędkością, zamierzając zmienić pas i go wyprzedzić, musi liczyć się z ostrzeżeniem ze strony systemu, który uzna sytuację za groźną. Michał Lisiak

Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Ford Mondeo Benzyna 125km Climatronic Podgrzewana Szyba Salon Polska? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 8 900 PLN Ford Mondeo LIFT ! Mały Przebieg ! Climatronic ! Hatchback ! Bezwypadkowy Ford Mondeo LIFT ! Mały Przebieg ! Climatronic ! Hatchback ! Bezwypadkowy 162064 km 6 500 PLN Ford Mondeo automatyczna klimatyzacja, nigdy nie miał lpg Ford Mondeo automatyczna klimatyzacja, nigdy nie miał lpg 232000 km 9 999 PLN Ford Mondeo Bezwypadkowy Serwisowany 1Właściciel Klimatronik Alufelgi Lift Piękny! Ford Mondeo Bezwypadkowy Serwisowany 1Właściciel Klimatronik Alufelgi Lift Piękny! 256000 km 5 700 PLN Ford Mondeo BARDZO ŁADNY tani samochód miejski Ford Mondeo BARDZO ŁADNY tani samochód miejski 284151 km

ford mondeo kontrolki na desce rozdzielczej